從2021年1月燒結(jié)脫硫脫硝投運以來,一期增壓風(fēng)機電機繞軸溫度從原來的70℃逐漸上升至100℃,目前對正壓風(fēng)機的正常運行造成巨大的運行風(fēng)險。
生產(chǎn)部在3月23日組織24日停機檢修會議討論一期增壓風(fēng)機電機繞軸溫度高的問題,通過討論分析得出是電機冷卻器堵塞導(dǎo)致?lián)Q熱效率低,使風(fēng)機繞軸溫度升高。風(fēng)機電機廠家建議拆除送回廠家清垢保養(yǎng),或是自行進行清垢。生產(chǎn)部討論認為返回廠家維修過程繁瑣且費用較貴。在停機時間有限的情況下,計劃自行清理。會上并就如何清理進行了討論,形成了檢修方案。
3月24日燒結(jié)一期脫硫脫硝停機后,在各項安全措施落實到位的情況下,生產(chǎn)部開始了檢修工作。檢修人員先利用藥劑除垢法處理污垢,效果不理想;又采取物理除垢法除垢,但進展緩慢;后采取了氮氣加物理法除垢,效率大大提升。下午17點前完成了風(fēng)機電機冷卻器清垢檢修,燒結(jié)一期開機后,風(fēng)機電機繞軸溫度下降至73℃,和一期剛投運時的溫度基本一樣,降溫效果顯著。
本次的停機檢修,體現(xiàn)了西昌藍鼎時刻推行生產(chǎn)節(jié)能降效的理念,員工愛思考、多動腦,管理者敢于挑戰(zhàn),并為燒結(jié)二期增壓風(fēng)機電機冷卻器清理提供了經(jīng)驗。
通訊員:王煜軒